Indonésia

O Anne Bonny é operado pela Calico Jack e leva 9 mergulhadores na Indonésia.

O Calico Jack é operado pela Calico Jack e leva 10 mergulhadores na Indonésia.

Construído em ironwood preto por carpinteiros Kojo do sul de Sulawesi, que é o jeito tradicional e a razão de o barco ter essa cara.

O irmão indonésio de 2026 do White Pearl: 48 metros de alumínio, dez cabines para vinte hóspedes, três tenders, dois bares, jacuzzi, spa e academia.

Um barco de 47 metros em ironwood e teca, lançado em 2022, que segue a estação pela Indonésia: Komodo, Raja Ampat, Mar de Banda, Alor, Ilhas Esquecidas.

Quatro cabines, oito hóspedes e um barco que circula pela Indonésia ao longo do ano em vez de ficar parado num parque só.

Um pinisi de ironwood de dois mastros e 45 metros com só oito suítes, ou seja, dezesseis hóspedes num casco que levaria muito mais; essa proporção é a ideia toda.

O Hatiku é operado pela Dancing Wind Liveaboard e leva 14 mergulhadores na Indonésia.

O Fenides é operado pela Fenides Liveaboard e leva 11 mergulhadores na Indonésia.

O Jelajahi Laut é operado pela Mikumba Diving e leva 14 mergulhadores na Indonésia.

A Mikumba Diving opera Komodo a partir de Labuan Bajo há anos, e o Nusantara é o liveaboard deles para doze hóspedes: pequeno o bastante para os guias saberem o nome de cada mergulhador já no segundo dia.

O Adelaar é operado pela Adelaar-Cruises e leva 10 mergulhadores na Indonésia.

Um phinisi de ironwood de 25 metros construído em 2013 e mantido com reforma todo ano, a última em 2025.

Um veleiro de madeira de 32 metros, de 2010, reformado em 2025, com oito cabines para dezesseis hóspedes.

O Aruna Odyssey é operado pela Aruna Fleet e leva 20 mergulhadores na Indonésia.

O Aruna Voyager é operado pela Aruna Fleet e leva 32 mergulhadores na Indonésia.

O Bajau é operado pela Nomad Archipelago e leva 12 mergulhadores na Indonésia.

O Bugis é operado pela Nomad Archipelago e leva 12 mergulhadores na Indonésia.

Um phinisi lançado em 2024, ou seja, madeira nova em vez de charme antigo, construído em torno do mergulho em Komodo: deck de mergulho de verdade e área de refeições aberta ao vento.

O Nawasena Liveaboard é operado pela Nawasena Liveaboard e leva 6 mergulhadores na Indonésia.

Um barco de madeira de 22 metros com três cabines e um quarto de beliches para quatro, ou seja, no máximo oito pessoas, operando Komodo a partir de Labuan Bajo.

O Queenesia II é operado pela Queenesia Fleet e leva 14 mergulhadores na Indonésia.

Escuna de madeira de pequeno porte, com 3 cabines, mas bem projetada e com recursos modernos para o conforto de um fretamento privado com a família ou os amigos.

Une a graça e a força de um phinisi tradicional a comodidades modernas, recursos de segurança e serviços para uma navegação memorável.

Entrega uma navegação longa em que conforto, segurança e serviço vêm de verdade juntos para uma viagem de aventura.

Um phinisi de madeira com só três cabines, então de seis a nove hóspedes e um barco que parece seu.

Um phinisi de 46 metros construído em 2016 para catorze hóspedes em seis cabines, o que é muito barco por pessoa.

O Cachalo by HKJC é operado pela Cachalo Liveaboard by HKJC e leva 20 mergulhadores na Indonésia.

Com 58 metros por doze de boca, esta escuna de três mastros é o maior liveaboard de madeira da Indonésia, e navega como tal: a estabilidade numa travessia do Mar de Banda é o motivo de pagarem por ela.

Um phinisi de 34 metros lançado em 2024 e já reformado, operado pela Archipelago Reserve em Komodo.

Conheça o EcoXplorer, uma embarcação tradicional de recreio de 31,46 metros construída em Tanahberu, feita para quem procura uma ligação autêntica com o mar.

Embarque numa viagem inesquecível com o Kurabesi Nusantara, um phinisi indonésio tradicional de 21 metros feito pelos artesãos habilidosos do sul de Sulawesi.

O Mari é operado pela Mari Liveaboard e leva 16 mergulhadores na Indonésia.

O Cachalo é operado pela Cachalo e leva 20 mergulhadores na Indonésia.