The Liveaboard Club

Suscripción

Se paga sola en la primera reserva. A partir de ahí es dinero en tu bolsillo.

Los socios pagan una tarifa menor en cada barco que vendemos, además de lo que un buscador no puede darte: alguien que ha estado en el barco, camarotes antes de salir a la venta, y plaza en nuestros viajes acompañados.

Cuánto vale ese 7% en dinero real

Una semana media a bordoUS$ 2,800
Tu ahorro como socio− US$ 196
Suscripción fundadoraUS$ 45
Neto en tu bolsillo, el primer añoUS$ 151

Sobre un camarote de US$ 2,800, que está en la mitad de la tabla de nuestra selección. Las semanas más baratas ahorran menos; Galápagos y Socorro ahorran bastante más.

Cómo funciona la tarifa de socio

Nunca añadimos margen — el precio es el precio público del propio operador. La membresía desbloquea una tarifa menor, solo para socios, y como vive detrás de tu acceso nunca aparece en la búsqueda pública. Eso es lo que nos permite ofrecerla manteniendo protegido el precio público del barco.

Preguntas que la gente hace de verdad

Antes de poner la tarjeta

¿Y si este año no viajo?
Entonces la suscripción te habrá costado US$ 45 y no habrás sacado nada de ella, que es justo lo que queremos evitar. Si no piensas viajar en los próximos doce meses, espera. Seguiremos aquí, y mantendremos el precio de fundador para quien esté en nuestra lista cuando se acaben las plazas.
¿Puedo cancelar?
Cuando quieras, online, en un clic desde la página de tu cuenta. Sin correos, sin llamadas, sin guion de retención. La suscripción sigue hasta el final del periodo que has pagado.
¿La tarifa de socio es de verdad más baja que reservar directo?
Sí, y puedes comprobarlo. El precio público de nuestro sitio es el precio publicado por el propio operador, el mismo número que verás en su web. La tarifa de socio es ese número menos nuestro reembolso. Si alguna vez encuentras un precio más bajo para el mismo camarote y las mismas fechas, mándanoslo y lo igualamos o te decimos honestamente que reserves en el otro.
¿Quién guarda mi dinero?
El barco. Nosotros cobramos la suscripción y nada más. Tu señal y el resto van al operador por su propio enlace de pago seguro, bajo sus condiciones. Es deliberado: significa que el dinero de tu viaje nunca está parado en nuestra cuenta.
¿Qué pasa si el operador quiebra?
Ocurre en este sector, y fingir lo contrario sería deshonesto. Evaluamos a los operadores antes de listarlos y te contamos lo que sabemos de la situación de cada barco. También recomendamos con fuerza un seguro de viaje que cubra insolvencia del proveedor, y te señalamos una póliza que lo cubre. Somos agentes: tu contrato es con la embarcación.
¿Vendéis vuelos?
No, a propósito. Combinar el vuelo con el barco convertiría lo que vendemos en un paquete, según la ley europea y británica, lo que trae obligaciones que no estamos preparados para asumir. Tú compras tus vuelos, y nosotros te decimos encantados qué ruta funciona.

Pedir estas fechas

Dinos qué salida

Comprobamos el camarote con el operador y volvemos con un precio por escrito el mismo día laborable. Ahora no se cobra nada.