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Todos los liveaboards · Indonesia

Raja Ampat Explorer

Operado por Grand Komodo. 14 plazas en 7 camarotes, 34 metros.

Precio público Los socios ven el precio
Raja Ampat Explorer
Raja Ampat Explorer — 2
Raja Ampat Explorer — 3
Raja Ampat Explorer — 4
Raja Ampat Explorer — 5

En qué es realmente bueno este barco

Une la gracia y la fuerza de un phinisi tradicional con prestaciones modernas, elementos de seguridad y servicios para una navegación memorable.

Cuándo navega

Fechas de salida

Cuándo sale este barco

FechasItinerarioPrecio
4 – 14 sept 202610 noches Raja Ampat - Fam - CentralIndonesia Los socios ven el precio
18 – 28 sept 202610 noches Raja Ampat - Fam - CentralIndonesia Los socios ven el precio
2 – 12 oct 202610 noches Raja Ampat - Fam - CentralIndonesia Los socios ven el precio
16 – 26 oct 202610 noches Raja Ampat - Fam - CentralIndonesia Los socios ven el precio
30 oct – 9 nov 202610 noches Raja Ampat - Fam - CentralIndonesia Los socios ven el precio
13 – 23 nov 202610 noches Misool - Fam - CentralIndonesia Los socios ven el precio
27 nov – 7 dic 202610 noches Misool - Fam - CentralIndonesia Los socios ven el precio
11 – 21 dic 202610 noches Misool - Fam - CentralIndonesia Los socios ven el precio
26 dic – 5 ene 202710 noches Misool - Fam - CentralIndonesia Los socios ven el precio
21 – 31 ene 202710 noches Raja Ampat - Fam - CentralIndonesia Los socios ven el precio

El barco en sí

Números que de verdad cambian tu semana

34 mEslora
14Plazas
7Camarotes
2Plazas por camarote
1994Construido
WoodCasco
7Noches

Los planos de camarote, los planos de cubierta y las listas de equipo vienen del operador, y los enviamos con cada cotización. Si un camarote concreto te importa, pregunta antes de reservar.

La letra pequeña, por delante

Qué cubre el precio del camarote, y qué no

Normalmente incluido

  • Camarote, todas las comidas y bebidas sin alcohol a bordo
  • Las inmersiones del itinerario, en general tres o cuatro al día
  • Botellas, lastre y cinturón
  • Guía y briefings de buceo
  • Traslado del aeropuerto u hotel el día de embarque, en la mayoría de barcos

Normalmente aparte

  • Tasas de parque marino, puerto y combustible, casi siempre en efectivo a bordo
  • Nitrox, salvo que el barco indique que es gratuito
  • Alquiler de equipo: regulador, chaleco, ordenador, linternas
  • Propina a la tripulación, habitual entre el cinco y el diez por ciento
  • Vuelos, hoteles y seguro de buceo, que compras tú

Esto es la norma del sector, no una promesa de ningún barco concreto. Confirmamos por escrito con el operador exactamente qué incluye antes de que pagues nada.

Antes de cerrar

Dónde el viaje se encarece sin avisar

Esta es la parte que los buscadores se saltan, y es donde una semana acaba mil dólares por encima del titular. Nada de esto sorprende si lo sabes de antemano.

Tasas de parque marino y puerto

Se pagan a bordo, casi siempre en efectivo, y rara vez son pequeñas. Indonesia las cobra por buceador y por viaje. Te decimos la cifra actual antes de que reserves.

Nitrox

No disponible en este barco. Si buceas con nitrox habitualmente, dínoslo y te señalamos un barco que lo tenga.

Alquiler de equipo

Regulador, chaleco, ordenador y linternas suelen ir aparte. Llevar el tuyo sale más barato en cualquier viaje de más de una semana, y buceas mejor con el equipo que conoces.

Propina a la tripulación

Es costumbre en todo el sector y no viene incluida en ninguna parte. Presupuesta entre el cinco y el diez por ciento del precio del viaje, en efectivo.

Vuelos y la noche anterior

No vendemos vuelos, por decisión propia. Planifica siempre al menos una noche en tierra antes de embarcar: una maleta retrasada o una conexión perdida no puede costarte el viaje.

Seguro de viaje para buceo

Muchos operadores exigen justificante de cobertura para dejarte embarcar. Contrata una póliza con cámara hiperbárica, evacuación e insolvencia del proveedor. Te señalamos una que cubra las tres cosas.

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Pedir estas fechas

Dinos qué salida

Comprobamos el camarote con el operador y volvemos con un precio por escrito el mismo día laborable. Ahora no se cobra nada.