Philippines
Philippine Siren
Master Liveaboards
El Philippine Siren es una goleta phinisi de estilo tradicional construida en la isla indonesia de Célebes.
Todos los liveaboards · Filipinas
Dolphin
Operado por Dolphin Liveaboard. 23 plazas en 9 camarotes, 28 metros.
Precio público
Los socios ven el precio
En qué es realmente bueno este barco
El M/Y Dolphin es un antiguo ferry de pasajeros japonés reformado, hoy convertido en barco de buceo liveaboard. Desde hace más de dos décadas el Dolphin lleva buceadores al famoso parque del arrecife de Tubbataha y a otras zonas de Filipinas. Destacados: diseñado para la comodidad, con camarotes amplios y mucho espacio para descansar entre inmersiones. Todos los camarotes están por encima de la línea de flotación.
Cuándo navega
Ene
Feb
Mar
Abr
May
Jun
Jul
Ago
Sep
Oct
Nov
Dic
Fechas de salida
Cuándo sale este barco
Todavía no hay salidas listadas para este barco. Pregúntanos y conseguimos el calendario del operador.
El barco en sí
Números que de verdad cambian tu semana
28 mEslora
23Plazas
9Camarotes
2.6Plazas por camarote
1986Construido
SteelCasco
7Noches
Los planos de camarote, los planos de cubierta y las listas de equipo vienen del operador, y los enviamos con cada cotización. Si un camarote concreto te importa, pregunta antes de reservar.
La letra pequeña, por delante
Qué cubre el precio del camarote, y qué no
Normalmente incluido
- Camarote, todas las comidas y bebidas sin alcohol a bordo
- Las inmersiones del itinerario, en general tres o cuatro al día
- Botellas, lastre y cinturón
- Guía y briefings de buceo
- Traslado del aeropuerto u hotel el día de embarque, en la mayoría de barcos
Normalmente aparte
- Tasas de parque marino, puerto y combustible, casi siempre en efectivo a bordo
- Nitrox, salvo que el barco indique que es gratuito
- Alquiler de equipo: regulador, chaleco, ordenador, linternas
- Propina a la tripulación, habitual entre el cinco y el diez por ciento
- Vuelos, hoteles y seguro de buceo, que compras tú
Esto es la norma del sector, no una promesa de ningún barco concreto. Confirmamos por escrito con el operador exactamente qué incluye antes de que pagues nada.
Antes de cerrar
Dónde el viaje se encarece sin avisar
Esta es la parte que los buscadores se saltan, y es donde una semana acaba mil dólares por encima del titular. Nada de esto sorprende si lo sabes de antemano.
Tasas de parque marino y puerto
Se pagan a bordo, casi siempre en efectivo, y rara vez son pequeñas. Philippines las cobra por buceador y por viaje. Te decimos la cifra actual antes de que reserves.
Nitrox
No disponible en este barco. Si buceas con nitrox habitualmente, dínoslo y te señalamos un barco que lo tenga.
Alquiler de equipo
Regulador, chaleco, ordenador y linternas suelen ir aparte. Llevar el tuyo sale más barato en cualquier viaje de más de una semana, y buceas mejor con el equipo que conoces.
Propina a la tripulación
Es costumbre en todo el sector y no viene incluida en ninguna parte. Presupuesta entre el cinco y el diez por ciento del precio del viaje, en efectivo.
Vuelos y la noche anterior
No vendemos vuelos, por decisión propia. Planifica siempre al menos una noche en tierra antes de embarcar: una maleta retrasada o una conexión perdida no puede costarte el viaje.
Seguro de viaje para buceo
Muchos operadores exigen justificante de cobertura para dejarte embarcar. Contrata una póliza con cámara hiperbárica, evacuación e insolvencia del proveedor. Te señalamos una que cubra las tres cosas.
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